較早公告: 防爆電子AG亚游集团官方网站是技術含量較高的產品之一,防爆電子在防爆係統采用了本安型電路及隔爆型儀表顯示器相結合的集成技術。可廣泛使用於石油、化工、礦井、醫藥等部門。1、隔爆型配置:將防爆稱重儀表、防爆傳感器、防爆接線盒全部放於危險區域。特點:因防爆稱重儀表置於危險區,所以與其相連接的選配件都要求防爆,目前很多選配件無防爆產品,限製了產品在功能方麵的拓展。香川自行生產的產品有防爆大屏幕可以選擇,以滿足室外顯示重量的要求。上述電氣部件全部為模擬式。2、複合型配置:將非防爆稱重儀表放於安全區,秤體及傳感器、接線盒放
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電子汽車衡量程的探討
點擊次數:256 發布時間:2019-11-27

近年來,隨著汽車的載重量增大,電子汽車衡的噸位也越來越大,從以前的50t電子汽車衡到現在的100t、120t、150t甚至200t。如此大量程的電子汽車衡,給檢定造成了巨大的困難。稱量測試中,現行規程要求檢測到大量程。對一台100t的電子汽車衡,如果滿量程檢定需要100t砝碼,那麽這對檢衡車的運輸是很大的考驗,以每次運送20t砝碼為限,那麽運送100t砝碼需要往返5次,這種工作效率和運輸成本無論是汽車衡使用企業還是計量部門都是難以承受的。在偏載測試的時候,按檢定規程,如果一台100t的電子汽車衡,有8隻傳感器,那麽每個角加載砝碼的重量就要達到14噸,如此多的圓砝碼要集中擺放在秤台的某一個角落上,顯然以現在的秤體大小不可能放得下。

現在,上海ag赌场在线网站稱重設備有限公司要探討的是電子汽車衡真的需要這麽大的量程嗎?既然電子汽車衡主要的測量載體是大型貨車,而按照GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》中要求,道路運輸車輛大載重為49噸,衡器使用中一般使用稱量範圍在大量程的80%為好。60t電子汽車衡足以滿足公路載貨汽車稱量需要,所以在型式評價中,是否應該考慮電子汽車衡量程的問題。法律法規應該相互補充,如果沒有超過60t以上的電子汽車衡存在,可能超載運輸車量就無法稱量,也避免了惡意超載行為的發生。所以無論從檢定角度還是實際應用角度,都希望控製電子汽車衡量程,讓檢定人員能夠真正按照規程檢定,也讓超載車輛越來越少,從技術角度還社會一個安全的交通環境。

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